国际外（包含汽车出产商）也有良多近似于GB 8410-2006的阻燃规范，和它们对能够呈现的熄灭状况，也做了良多差别的表现体例，为了加深咱们对程度熄灭特征规范的懂得，上海千实带大师深度领会国际上此类差别规范对程度熄灭特征表现体例。

 

　　在这里，上海千实枚举了一些针对汽车内饰资料程度熄灭特征，差别的规范对各类熄灭状况的差别表现体例，

 

　　美国和加拿大：FMVSS302、CMVSS302《联邦交通车辆的外部装潢资料的熄灭机能》 ；

 

　　美国灵活工程师协会行业规范：SAE J369-2007 《汽车内饰资料阻燃测试—程度熄灭法》；

 

　　欧洲指令：95/28/EC 《汽车内饰资料熄灭机能》 ；

 

　　汽车工程规范：MS 300-08 《内饰资料的阻燃性》 ；

 

　　德国：DIN 75200 《车辆内饰资料阻燃性测定》 ；

 

　　汽车出产商拟定的规范：

 

　　通用规范：GMW 3232-2011、

 

　　公共规范：TL 1010-2008、

 

　　丰田规范：TSM 0500G-2010。

 

　　大师能够将每一个规范对差别熄灭状况的表现体例与GB8410-2006的A、B、C、D、E停止对照进修，此中，BR：Burning Rate熄灭速率；SE：Self-Extinguishing 主动熄灭；NBR： No Burning Rate 无熄灭速率；SEB：Self-Extinguishing with a Burning Rate 主动熄灭有熄灭速率；DNI：Does Not Ignite 未扑灭。经由过程本期的进修，大师对汽车内饰资料的程度熄灭特征的规范的懂得是否是加倍深切了呢，文中不免有表述不妥或毛病的地方，诚邀攻讦斧正。

 

　　汽车内饰资料程度熄灭特征评定规范，并不能非常周全有用的保证资料的阻燃机能，上海千实紧密电机科技无限公司到场草拟的《客车内饰资料的熄灭特征》国度规范，对触及客车内饰利用的一切纺织资料，划定必须知足程度熄灭特征、垂直熄灭特征、烟密度品级（SDR）、极限氧指数（LOI）四项阻燃目标的相干请求，较之前单一的接纳GB 8410-2006评定汽车内饰资料的阻燃机能，有了周全的晋升，值得大师存眷！